L'8 settembre, un treno caricato con auto partì dalla stazione del Centro Wuhan della Cina Railway United Logistics, segnando l'inaugurazione di una nuova rotta. Questo treno viaggerà attraverso Erenhot e si dirigerà verso Sverdlovsk Oblast, in Russia. Il treno trasporta un totale di 55 contenitori e 165 auto, con un arrivo stimato a Sverdlovsk Oblast in 14 giorni. Sverdlovsk Oblast è una delle regioni industriali più significative della Russia. L'apertura di questo nuovo percorso fornisce un nuovo slancio per le imprese cinesi che cercano di espandersi nei mercati esteri e approfondire gli scambi economici, commerciali e culturali tra le due regioni.

CSTAR ha lanciato una rotta Cina-Russia chiamata "Fefe1" ( Far East-Far East Service 1 ) con cabine condivise tra cui Sinokor e Heung-A , ed è indicato come "GRS" ( Maggiore servizio Cina-Russia ) ciclo continuo. Questo percorso fornisce accesso diretto alla porta Vostochny. Il servizio di Sinokor e Cstar ha una rotazione portuale di Yantian-Nansha-Xiamen-Shanghai-Vostochny-Yantian, e la sua prima navigazione partì il 3 settembre, la Città Bright di 2,902 Teu TB di recente noleggiata .

CMA CGM consiglia il seguente supplemento di altezza (PSS) a partire dal 5 settembre 2023 (data di caricamento) fino a un ulteriore preavviso.

L'aumento del tasso generale (GRI) per il trasporto di merci da India, Sri Lanka, Pakistan e Bangladesh nella costa orientale degli Stati Uniti è stato allevato da Herbert Rot. Questo aumento si applica a contenitori asciutti da 20 e 40 piedi, contenitori Reefer e contenitori speciali, compresi contenitori ad alto contenuto di cubi, con una carica aggiuntiva di $ 200 per contenitore. Questo aggiustamento GRI/GRA sarà in vigore dal 1 ° settembre 2023, fino a un ulteriore preavviso. I dettagli sono forniti di seguito.

Al fine di mantenere il nostro impegno a fornire una vasta gamma di offerte di servizi di alta qualità, Maersk Line ha annunciato un altro aggiustamento alle tariffe FAK (Freight All Type), che entreranno in vigore il 15 agosto 2023. Gli adeguamenti specifici sono i seguenti : La tariffa per un contenitore da 20 piedi verrà adeguata a $ 425, mentre le tariffe per contenitori da 40 piedi e contenitori a cubo alto 40 piedi saranno adeguati a $ 850. Ulteriori dettagli sono forniti di seguito.

Il porto di Los Angeles ha spedito 833,0 35 TEU a giugno, segnando la sua migliore esibizione dal luglio dello scorso anno. Nel giugno 2023, il volume delle importazioni ha raggiunto 435.307 contenitori standard, che rappresentano un calo del 2% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, il volume di esportazione caricato ha raggiunto 108.050 contenitori standard, mostrando una crescita del 15% rispetto all'anno precedente. Il volume di contenitori vuoti scaricati era di 289.679 contenitori standard, una riduzione del 14% su base annua. Durante i primi sei mesi del 2023, il porto ha gestito un totale di 4,1 milioni di contenitori standard, che rappresenta una riduzione del 24% rispetto allo stesso periodo del 2022. In un'altra nota, il porto di Long Beach ha subito il suo mese più forte finora a maggio 2023, aumentando le speranze per una tendenza di crescita in numeri di container a metà anno.

Viene appreso da China Railway Group Co., Ltd. che da gennaio a giugno di quest'anno sono stati gestiti un totale di 8.641 treni Cina-Europa e sono stati inviati 936.000 TEU di merci, un aumento di un anno di 16 anni % e 30% rispettivamente. Tra questi, c'erano 4.620 treni in uscita con 499.000 TEU, un aumento anno su anno rispettivamente del 16% e del 29%; 4.021 treni di ritorno con 437.000 TEU, un aumento anno su anno rispettivamente del 16% e del 31%. Fino ad ora, China Railway Express ha gestito oltre 73.000 treni e 6,9 ​​milioni di TEU nel corso degli anni, raggiungendo 216 città in 25 paesi europei.

Il 28 giugno alle 8:00 ora locale, l'International Longshore e il Warehouse Union Canada (ILWU Canada) hanno emesso un avviso di sciopero di 72 ore alla British Columbia Maritime Dunkers Association (BCMEA). Lo sciopero dovrebbe iniziare alle 8:00 del 1 luglio 2023. Questo sciopero avrà un impatto su oltre 30 porti nella provincia della Columbia Britannica, che colpisce circa 7.400 lavoratori dock e 49 datori di lavoro e operatori, tra cui il porto più trafficato del Canada, il porto di Vancouver.

BAF - Fattore di regolazione del bunker CAF - Fattore di adeguamento della valuta THC - CARMINAZIONE DEL TERMINALE DAP - consegnato in posto DAT - consegnato al terminale DDP - Offitto consegnato pagato

Con il primo treno in partenza dal cantiere ferroviario di Yancheng North a Jiangsu, in Cina, il lancio del "Yancheng Express" indica l'inizio ufficiale del servizio di treno in blocco Cina-Europe (Asia), indicando la piena connettività dell'Asia (Asia dell'Asia (Asia ) International Freight Railway "Artery". Il servizio ferroviario di blocco Cina-Europe (Asia), rappresentato dal "Yancheng Express", inizia il suo viaggio dal Yard Railway di Yancheng North. Continua attraverso Xuzhou verso l'Asia centrale in Europa e attraverso Nantong (Haian) verso il sud -est asiatico. Il treno inaugurale su questo percorso trasporterà merci in Kazakistan e Uzbekistan in Asia centrale da Xuzhou, coprendo una distanza totale di circa 6.500 chilometri. Il tempo di transito stimato per il viaggio è di 10 giorni. Il treno è composto da 15 carri, che trasportano articoli come stoviglie, tessuti e rubinetti, con un peso di carico totale di 366 tonnellate.

Commissione di iscrizione automatica del sistema manifest ACI ACI sta per informazioni commerciali anticipate. Secondo i regolamenti delle usanze canadesi, tutte le merci che arrivano in Canada o transitano in altri paesi attraverso il Canada devono essere dichiarate alle dogane canadesi 24 ore prima della spedizione, che è molto simile all'AMS negli Stati Uniti. Dichiarazione del riepilogo dell'ingresso ENS ENS sta per la dichiarazione di riepilogo dell'ingresso. Questa è la regola manifest anticipata delle dogane dell'UE. Dal 1 ° gennaio 2011, l'UE ha applicato la regola della "Dichiarazione anticipata di manifest" per tutte le teste di carico (tutte le merci importate nell'UE) o passano attraverso (tutte le merci in transito, tutte le merci in transito, tutte le merci non scaricate a bordo , ecc.) Porte UE. Questa regola si applica a tutti i 28 Stati membri dell'UE, nonché alla Norvegia, Svizzera, Turchia, ecc. Carica di pulizia CC CC è il nome completo della carica di pulizia, chiamato anche carico di lavoro di pulizia, carica di pulizia. Questo addebito è generalmente più comune quando si spegne la spesa in blocco. PC PC SUPPORTO DI CONGRESSIONE PORTA PCS sta per il supplemento di congestione della porta. Quando il porto è affollato o particolarmente occupato, i tempi di attesa e il programma di spedizione delle navi saranno estesi e anche le tasse di attracco come le commissioni di rimorchiatore possono essere aumentate, con conseguente aumento sostanziale dei costi di trasporto. Al fine di compensare q

Suplesso a rischio provvisorio TAR è l'acronimo di ulteriori rischi temporanei. Questa è un'accusa in qualche modo sconcertante, ma può essere semplicemente intesa come un supplemento di guerra o ritenuto per essere un altro modo di dire un supplemento di guerra. Supplemento in sovrappeso HLA HLA sta per l'aggiunta a sollevamento pesante, noto anche come supplemento per il peso eccessivo. Significa che il peso di un singolo pezzo di carico supera un determinato standard (lo standard stabilito da diversi spedizionieri o armatori può variare), richiede attrezzature speciali (come gru pesanti) o operazioni speciali (come opache, materiali di rinforzo e rilegatura manuale o rinforzo), è difficile da gestire o richiede una gestione speciale nel rifornimento, un supplemento riscosso per coprire un aumento dei costi operativi. È generalmente considerato sovrappeso se supera 2, 3 o 5 tonnellate. Il supplemento viene calcolato in base al peso. Maggiore è il peso, maggiore è il supplemento. Se si deve effettuare il trasbordo, il supplemento verrà aggiunto una volta per ogni trasporto. Supplemento extra lungo LLA Il nome completo di LLA è di lunghezza di lunga durata, anche chiamato a livello superiore o supplemento per una lunghezza. Un supplemento addebitato per coprire un aumento dei costi operativi sostenuti quando un singolo pezzo di carico supera una certa lunghezza (gli standard possono variare da spedizionieri a spedizionieri o proprietari), richiede attrezzature o operazioni speciali, è difficile da gestire o richiede una gestione speciale nello stivaggio. I

FUF FAF supplemento FAF sta per il fattore di regolazione del carburante ed è generalmente applicato alle rotte del Giappone. Questo supplemento è in qualche modo simile al supplemento temporaneo del carburante sopra - essenzialmente la stessa cosa, solo un nome diverso. Caf supplemento di svalutazione CAF sta per il fattore di aggiustamento della valuta. Conosciuto anche come supplemento di adeguamento della valuta CAS. Quando la valuta del trasporto merci è ovviamente ammortizzata, la compagnia di spedizioni subirà grandi perdite a causa dell'ammortamento della valuta. Al fine di compensare la perdita, l'archivio trasmetterà la perdita allo spedizioniere/reespolista aggiungendo un supplemento per l'ammortamento della valuta. Documento Commissione doc Doc = documento. Nel settore del trasferimento merci, ci sono due accuse per Doc. Uno è DOC addebitato dalla compagnia di spedizione, che è fissata e addebitata in RMB. L'altro è DOC addebitato dal porto di destinazione, che è anche una delle commissioni di base del porto di destinazione. L'agente del porto di destinazione è addebitato da dollari USA e le commissioni di ciascun agente sono diverse. Gratuito a destinazione DDC

I supplementi di spedizione nel mare sono vari e vari. Molti venditori di e-commerce transfrontalieri o spedizionieri non hanno molta familiarità con ciò che è il supplemento. Oggi, la ricerca di piccole compagnie aeree per rispondere a cosa è il supplemento marittimo e il supplemento marittimo mancato? Accusa di gestione del dock thc THC sta per la carica di gestione del terminale. Può essere ulteriormente suddiviso in OTHC - Origin Terminal Gestioning Charge e DTHC - Creazione di gestione del terminale di destinazione. Origin ricevente ORC ORC sta per l'addebito di ricezione originale. Addebiti di consegna locale/spese di consegna di origine/spese di consegna di origine. Questo costo è relativamente complicato ed è diverso e correlato al THC. ORC è disponibile solo nel sud della Cina, principalmente porti del Guangdong, mentre il THC è disponibile in tutti i porti (compresi i porti del Guangdong). L'ORC e ​​il THC caricano solo l'uno

Facciamo un momento per la festa della mamma per celebrare tutte le fantastiche madri della nostra vita. Sono l'epitome di amore, forza e resilienza, e siamo fortunati ad averli. Buona festa della mamma a tutte le madri là fuori!

Secondo Economic Information Daily, nel primo trimestre dell'anno, la produzione di molti porti cinesi è aumentato in modo significativo, il volume di contenitori vuoti è gradualmente ridotto, rivelando una nuova atmosfera di sviluppo del commercio estero, ma anche fermamente fiducia nella stabilità e nella qualità di commercio estero sotto il complesso background dell'anno. Nel terminal del contenitore nell'area del porto di Chuanshan, nel porto di Zhoushan, questo giornalista ha visto che sul litorale del terminal, che è lungo circa 3,74 chilometri, sono state allineate navi giganti con tonnellate, e quasi tutte le 11 cuccette di acque profonde per grandi dimensioni per grandi I contenitori erano pieni. La gru è impegnata a lavorare con il camion del container per caricare e scaricare merci. Secondo i dati del Port and Navigation Administration Center di Zhejiang, da gennaio a marzo di quest'anno, il porto di Ningbo Zhoushan ha completato 331 milioni di tonnellate di throughput del carico, con un aumento del 9,14% di anno in anno; La produttività del container è stata di 8,1878 milioni di TEU, una crescita annuale del 3,48%. Non solo nel porto di Zhoushan di Ningbo, da marzo, il livello di accumulo di contenitori vuoto è diminuito dal picco in molte porte e il volume dell'uso del contenitore si sta gradualmente riprendendo. Secondo gli ultimi dati del Ministero dei trasporti, da gennaio a marzo di q

Il 4 maggio, il sito ufficiale di HMM ha emesso un avviso che afferma che dal 1 ° giugno 2023, tutti i servizi dal porto di origine agli Stati Uniti, al Canada e al Messico (percorsi Trans-Pacific in direzione est) aumenteranno il supplemento completo di aumento dei tassi (GRI) , gli importi specifici sono i seguenti: 900/20 'USD 1000/40 'USD 1125/40HC USD ' USD 1266/45 ' HMM regolerà inoltre il supplemento del carburante North American BUC per la ROM del 1 giugno 2023 fino alla fine di giugno. Il supplemento di bunker (BUC) per tutte le spedizioni negli Stati Uniti, in Messico e in Canada sarà regolato come segue: Inoltre, Hapag-Lloyd inizierà anche a riscuotere il PCC del Canal Canal Panama dal 1 ° giugno, che verrà addebitato 500 USD per scatola per tutte le merci trasportate dall'Asia orientale al Nord America.

La festa del lavoro sta arrivando! Buona festa del lavoro a un individuo eccezionale! Possano i tuoi talenti e abilità unici portarti a grande successo e realizzazione.

L'Expo di sanitario intelligente di Chaoan tenutosi dal 26 al 29 marzo 2023, fu un evento notevole che si svolgeva a Chaozhou, la capitale della porcellana. L'Expo ha mostrato una vasta gamma di prodotti sanitari intelligenti, come servizi igienici intelligenti, sistemi di doccia digitale e altri apparecchi da bagno ad alta tecnologia. Questi prodotti hanno già attirato una significativa attenzione nel mercato, con una crescente domanda di sistemi intelligenti che sono facili da usare ed efficienti dal punto di vista energetico. Chaozhou è noto per essere la capitale della porcellana, con una ricca storia di oltre 1.300 anni nell'industria della ceramica. La città vanta una vasta capacità produttiva e un grande volume di esportazioni di prodotti in porcellana, rendendolo uno dei produttori più critici di beni ceramici al mondo. Questa esposizione era significativa per Chaozhou in quanto mirava a attirare l'attenzione internazionale sui progressi tecnologici della città nel settore dei servizi sanitari. La nostra azienda, come spedizioniere, riconosce l'importanza di fornire servizi correlati per facilitare e semplificare il processo di esportazione di questi prodotti all'estero. Comprendiamo le esigenze specifiche dei nostri clienti che sono desiderosi di importare merci da Chaozhou e offriamo soluzioni personalizzate per garantire che le esportazioni siano gestite in modo efficiente, sicuro e puntuale. Collaborando con la nostra azienda, i nostri clienti possono sfruttare la nostra esperienza nella gestione della logistica, della spedizione e dell'autorizzazione doganale, rendendo l'intero processo senza problemi. In conclusione, il Chaan Intelligent Sanitary Ware Expo ha mostrato i progressi tecnologici della città nel settore dei servizi sanitari. Come produttore leade

Shantou International Toy & Gift Fair è uno degli eventi ben noti nel settore dei giocattoli e dei regali. La fiera attira i partecipanti da tutto il mondo ed è una grande opportunità per mostrare nuovi prodotti, rete e trovare nuove opportunità commerciali. Come leader di spedizioniere a Shantou, siamo lieti di condividere di più su questa mostra e su come possiamo aiutare con l'esportatore locale. L'Expo a "Toy City, Burning the World" come tema, si terrà dal 1 al 3 aprile nel centro di Expo di Shantou Chaoshan. Questo evento è un'ottima piattaforma per i produttori di giocattoli e regali da tutto il mondo per mostrare i loro prodotti, Incontra gli acquirenti e i distributori e fai crescere la propria attività. Shantou è ben noto per la sua industria dei giocattoli, ed è qui che arriviamo come spedizioniere. Abbiamo anni di esperienza nella logistica e abbiamo aiutato numerose aziende con il trasporto dei loro prodotti da e verso lo Shantou a tutto il mondo. Comprendiamo l'importanza della consegna tempestiva delle merci e ci impegniamo a garantire che i nostri clienti ricevano i loro prodotti nei tempi previsti. Nella nostra azienda, siamo specializzati in logistica per il settore giocattolo, in ceramica e vestiti, utensili da cucina ecc. Abbiamo un team di esperti che sono ben informati e esperti nella gestione di tutti i tipi di merci. Siamo in grado di fornire vari servizi come trasporto, liquidazione doganale, deposito e distribuzione. Il nostro obiettivo è garantire che i prodotti dei nostri clienti vengano consegnati in modo sicuro ed efficiente. In conclusi

A partire dalle 00:00 del 27 marzo, ora locale, l'industria dei trasporti tedesca terrà uno sciopero generale a livello nazionale. La portata dello sciopero comprende ferrovie, aeroporti, porti, trasporti pubblici in tutto il paese e autostrade. Lo sciopero su larga scala porterà alla paralisi del sistema di trasporto e traffico tedesco. Il ritardo è prevedibile per le spedizioni che si trasferiscono in Germania.Quasi tutti gli aeroporti tedeschi sono in uno stato di paralisi. L'aeroporto di Monaco, il secondo aeroporto più grande in Germania, ha già iniziato uno sciopero il 26. La compagnia aeroportuale ha dichiarato che a causa dello sciopero dei dipendenti, le operazioni di volo per questi due giorni saranno sospese e tutti i voli pianificati originariamente saranno cancellati.Molte aree delle ferrovie tedesche si fermano. La compagnia ferroviaria di proprietà statale Deutsche Bahn (DB) ha completamente sospeso tutti i treni a lunga distanza il 27. Molti treni regionali e locali si fermeranno.

Il 20 marzo, un treno merci Cina-Europe completamente caricato arrivò al porto di Erenhot da Zhengzhou, Henan, e andrà in Europa. Il veicolo Carrie D 55 TEU di contenitori, 5,1928 milioni di tonnellate di merci e un valore di 30,7829 milioni di yuan. Le merci principali trasportate sono veicoli elettrici e veicoli per bambini. Il passaggio del treno segna la svolta di 600 treni in Cina-Europa dentro e fuori dal porto di Erenhot quest'anno. Al momento, i treni Cina-Europe che si allontanano dal porto ferroviario di Erenhot hanno raccolto fonti di merci da oltre 10 province e città tra cui Tianjin, Anhui e Hunan. Il numero di linee ferroviarie cinese-europe che attraversano il porto ferroviario di Erlian ha raggiunto 66, collegando più di 10 paesi. Più di 60 regioni. Dall'inizio di quest'anno, il porto ferroviario di Erenhot ha aperto un "canale verde" per il funzionamento dei treni Cina-Europa e la capacità di trasporto è aumentata di circa il 20%, il che ha effettivamente garantito il regolare funzionamento della Cina-Europe treni.

La National Retail Federation (NRF) e Hackett Associates hanno dichiarato nel loro Monthly Global Ports Tracker (GPT) di marzo che dopo il livello più basso del mese scorso dal maggio 2020, le importazioni statunitensi inizieranno a scalare questo mese e continueranno a crescere mese su mese fino a quando non sono Mid-estate meno. Ma sarebbe comunque ben al di sotto del 2022 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. "Ci sono molte incertezze nell'economia, ma ci aspettiamo una moderata crescita delle importazioni nei prossimi mesi", ha dichiarato Jonathan Gold, vicepresidente della catena di approvvigionamento e delle politiche doganali presso l'NRF. Le importazioni nel febbraio 2023 dovrebbero essere di 1,56 milioni di TEU, in calo del 13,6 per cento da gennaio e del 26,2 per cento rispetto a febbraio 2022 e il livello di importazione più basso da maggio 2020. Le previsioni di GPT che le importazioni raggiungeranno 1,74 milioni di TEU a marzo, quindi aumentano gradualmente a 1,87 MILIONI DI TEU A aprile, 1,92 milioni di TEU a maggio, 2 milioni di TEU a giugno e 2,13 milioni di TEU a luglio. Ma i confronti di un anno in anno nel 2023 saranno molto più deboli rispetto allo scorso anno, in calo del 25,9 per cento nel marzo, del 17,2 per cento nell'aprile, del 19,7 per cento a maggio e dell'11,5 per cento a giugno. Questi numeri sono essenzialmente invariati dalle previsioni GPT del mese scorso. Entro luglio le importazioni erano essenzialmente alla pari con il 2022 e dovrebbero essere diminuite solo del 2,5 per cento rispetto all'anno precedente. I rivenditori affermano che la loro principale preoccupazione ora è quella di e

Il 12 marzo, il treno di ritorno in Cina-Europa, completamente caricato con 102 contenitori standard, è arrivato al parco della logistica ferroviaria di Zengcheng, il fulcro del trasporto intermodale della gara autostradale nel Guangzhou orientale. Ha riportato 1.275 tonnellate di carta ondulata e altre merci per le imprese di importazione ed esportazione nel Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. L'arrivo regolare del treno di ritorno in Cina-Europa segna l'apertura a due vie ufficiale del canale logistica della terra verso ovest dell'hub di trasporto intermodale orientale della Rail Highway a Guangzhou, realizzando l'apertura a due vie e il commercio a due vie.